时光飞逝，转眼到了秋天，入手菱智M5EV已经两个月的时间了。凉爽的天气自然忍不住要出来逛一下，路上短暂的停留一下，感受秋天的味道，顺便为我的爱车拍一点照片，然后分享一下我的用车感受。先说说我买车时候的经历。原来工作不在老家，后来家里介绍个对象结婚了，结婚的时候买了辆POLO，就回来一起开了个店，在父母身边热热闹闹的。之前不买是觉得没有必要，请HLL送一趟货几十块钱，后来生意做起来了，用车比较多，有时候还要给客户送，而且现在有孩子了，平时出门没个大点的车也不方便，拉货赚钱的车子肯定是要好好考虑，得经济省钱，能够满足我的拉货需求，得皮实。自己看车加上朋友推荐，就决定了菱智M5EV，开始是想买燃油版，因为这个车很多人都推荐，我也去试驾过了，空间大，价格便宜，油耗低，后来有个朋友说电车用车成本低，还省购置税，就这样，将菱智电车提回了家，两个月的用车感受下来我觉得当初的选择很正确，真的，用车真便宜，空间也都让我很满意。而且上周有个修车的邻居在群里发广告，专门圈我，说有清除积碳的添加剂，问我要不要，暗喜，电车再也不用考虑用什么机油，积碳该不该清理，加油的品质怎么样，查软件哪个加油站今天搞活动便宜了几毛钱，^_^本来只是想在路边停留一下，放松一下，感受一下秋天的氛围，照片只是随手拍的，呈现菱智M5EV最真实的状态，自然光下的爱车也挺好看的，有几分大气。漂亮的晚霞一点小意境。它来了它来了，它悄悄地来了。为什么说悄悄呢？因为它真的很安静，像这种平坦的路面关上窗几乎没有噪音的，坐在车里也不会有发动机震动带来的共震，开一天车也不会太疲惫，最重要的是老妈坐这车居然不晕车了，哈哈，没汽油味，没有顿挫，那种丝滑的感觉堪比德芙，6000公里了，跑的算是多的，感受深刻，车子开起来平顺，加速提速很快，这一点也是燃油车不能比的，如果我愿意在红绿灯的时候我一定秒杀燃油车，试了几次，从充满电不刻意的省电，就是正常开380-390多公里续航是没问题的，续航不续标这点挺良心的，而且70-80的速度最省电，还有动能回收模式，动能回收模式我设置的是一，大家呢？ 电耗确实可以，完全不费电，续航也是蛮准的，市区开的话充满一次电我跑300多公里就充，只有几次为了测试极限续航跑到390多公里，而且是开空调的情况下，每个月也就100多200不到的电费，确实让用车的成本大大的降低了，而且支持快充，跑高速也是很方便的，半小时能充满80%的电，这个快充我以前觉得很正常，直到我看到有个朋友给他不支持快充的电车加装快充功能花了4000大洋，我瞬间觉得不安全，快充自己改肯定不如原厂的，大空间，拉货杠杠的，防皮座椅，坐着爽爽的。前后排都有可以调节的中央空调，开过几天，对电耗影响不大，不过听说冬天车载暖风机比空调省电，这个东西有必要吗？我准备入手一个，有用过吗？求个推荐！

一台车对于你的意义是什么？是代步工具，创业伙伴，精神引领，还是只是单纯的性能车的替代步，遮风挡雨的移动金属。想必每个人心中都有自己的答案。作为一名菱智M5车主，我的目标简单明了，当时购买的主要原因就是想要一台颜值过的去，空间超大的，让我觉得它能帮我赚钱，让我有强烈购买欲望的一款车。所以，当我真正拥有了这么一台非常适合我需求的车子时，我干活都充满了干劲，我是名快乐的快递员儿~19年的时候在我们这片区承包了两个代收点，自己给自己干，不给资本家打工！前阵子看个新闻说要求代收点送货上门，我从刚做到现在都给送上门儿去，妥妥的傻子一枚，但愿傻人有傻福，哈哈！开始是用三轮车拉件，风吹日晒的就不说了，干活哪有不累的，这两年业务量增大，特别是一年中的某几个时间段送货量暴增，忙到十一二点是常的事，往返几趟，一天下来浑身是又酸又痛，这钱是省不得了，买车！买这辆车就是冲着它的空间大，又便宜，是这个价格里空间最大的车，我对车也没别的硬性要求，就空间大，一天拉一趟货就差不多了。而且菱智M5这车内部也是比较简洁的，没那么复杂，实用性强，座椅可以前后移动，货多的时候就把座椅收起来，载货量惊人，偶尔一家人乘坐也很舒服，座椅全部打开后备箱还是可以装东西，兼顾的很好。我买的是简配的车型，毕竟也就是平时送快递的时候开，要那么多功能没用，什么天窗什么科技炫幻的功能，都是虚的，空间大能给我赚钱，安全过关能保障我出行就可以了。外观还可以，不说多好看多惊艳，比五菱宝骏那些肯定是好看不少的。以后业务扩展到农村，跑乡下的路也不成问题,大屏也没安装，到时候在说，导航用手机就行 很方便。别人都吹自己的车多好多好，多高级，我一点也不觉得我的菱智M5哪不好，能给我赚钱，大大提高我送快递的效率，吃的还不多，百公里油耗7.4左右，我就十分高兴了。花几万块钱买来总体还是挺值的，毕竟就是用来拉快递的，就是要空间大，非常符合我的要求，而且价格很实惠，都说干快递赚的多，其实就是挣个辛苦钱，要不是养家谁不愿意在家空调WIFI西瓜呢~不过买了菱智M5以后舒服了不少，上车就空调，抽空还能在车里眯一会。买这辆菱智我一点都不后悔，因为各方面都不错，一点也没给咱国产车丢脸。

最近几年在大城市打工，虽说挣的还可以，就是离家太远，一年才回去一两次，对家人对孩子都照顾不到。跟老婆商量了很长时间，还是决定回来干点啥。回来后看了很多工作都不是很合适，后来了解到朋友做货拉拉收入还可以，就也动了这个心思。其实货拉拉要说难也不难，只要会开车会用智能手机，就没啥问题的。再说了，我有朋友带着，货源啥的都不愁，等于说入行就挣钱了。车是买的朋友给推荐的菱智M5，空间宽敞拉货够用，没有货车那么笨重，停车相对也比较方便。没有选择奋斗款，我觉得工具车嘛够用就成，当然主要也是预算不太够，嘿嘿。刚开始的时候也是顾虑很严重，毕竟这么大的车，总担心1.6的动力跟不上。实际使用完全没有问题，动力基本符合它的身份定位。本身排量不算大，日常载重也不会小，起步不可能太快，但提速效果还是不错的。平顺方面感觉很不错，基本没什么顿挫感。尺寸搁那摆着呢，空间是绝对宽敞。像我们这基本一整天呆在车里，空间大点腿脚可以随意活动活动，肯定会感觉更舒服些。头部空间也很乐观。我搞的是个七座的，后排座椅收起来，立马变身小货厢，空间很大能装不少东西的。拉货或者搬家，完全不在话下。二排座椅也可以放倒的，空间灵活性特别大。坐在车里，有种居高临下的感觉，嘿嘿，真的视线特别好。里面来说就比较简单，但经常用到的也都有，咱买的又不是高配，实用就好。现在油价涨得厉害，像我们这种拿车挣钱的当然更在意油耗问题。当初舍弃2.0选择1.6，其实也是出于这方面考虑。粗略算下来，我的综合油耗大概在7.8L吧，对于这种车型算是挺低了。左侧没有侧滑门，侧滑门在右侧，这个价位能够接受。轮毂尺寸并不是很大，但与车身比例协调，轮胎抓地力也很棒。车上帖的比较乱，可能不是那么美观，但流动的活广告能为我挣更多钱，嘿嘿！