2005年2月，上海汽车集团有限公司、德国大众汽车公司、上海大众汽车有限公司和斯柯达汽车公司在捷克共和国姆拉达·博莱斯拉夫发表了关于建立上海大众和斯柯达战略合作关系的联合声明。中国总理温家宝、捷克总理帕劳贝克见证了这一时刻。4月，百年汽车品牌斯柯达与上海大众汽车有限公司在捷克共和国签署了合作协议，开启了斯柯达汽车的中国之路。2007年6月6日，斯柯达在中国的首款战略车型Octavia明锐正式上市。明锐采用了TSI涡轮增压直喷发动机和Tiptronic6速手自一体变速箱以及激光焊接工艺。明锐的上市获得了2008年度车型、年度十佳发动机（1.8T）等30多个奖项。2013年4月18日，斯柯达Rapid昕锐上市。是上海大众斯柯达品牌的第四款战略车型，并采用了全新的标识。如果说近些年中国的“官车”被默认为奥迪的话，那么在新中国初期，这个位置当属斯柯达。新中国建立初期，中国国家领导人专车大多是以苏联等社会主义国家提供的，来自捷克（前身为捷克斯洛伐克）的斯柯达汽车自然也是其中之一。当年毛主席的座驾，就是来一辆斯柯达OVS加长版防弹车。严格来说，斯柯达真正进入中国市场的时间并不长。这个曾历经劫难的百年品牌，在大众汽车的怀抱中再次焕发了生机。而在中国市场，斯柯达作为一个后来者，始终脚踏实地，一点点往上赶。虽然它相对于那些立足中国二三十年的“老牌子”来说，可能依旧有点小众，但它再用自己的努力和进步兑现自己进入中国市场的承诺。